Novo satélite meteorológico lançado desde Vostochniy

A Rússia levou a cabo o lançamento de um novo satélite meteorológico a partir do Cosmódromo de Vostochniy, região de Amur. O lançamento foi levado a cabo pelo foguetão 14A14-1B Soyuz-2.1b/Fregat-M (Ya15000-002/122-04) a partir do Complexo de Lançamento LC-1S às 0541:45,962UTC do dia 5 de Julho de 2019.

Juntamente com o satélite Meteor-M 2-2 foram lançados outros 32 satélites. Todas as fases do lançamento decorreram como previsto e os satélites foram colocados nas respectivas órbitas.


As fases iniciais do lançamento decorreram como previsto, com o primeiro estágio a separar-se a T+1m 57,59s, seguindo-se a separação da carenagem de protecção a T+3m 45,62s. A separação do segundo estágio ocorria a T+4m 47,47s e a separação do terceiro estágio (Blok-I) teve lugar a T+9m 23,70s.

A primeira queima do estágio Fregat-M teve lugar T+10m 24s e teve uma duração de 1 minuto e 17 segundos. Estando agora numa órbita de parqueamento, o Fregat-M realizava uma nova queima a T+57m 24s para circularizar a sua órbita. A separação do Meteor-M 2-2 ocorria a T+58m 24s.

O Meteor-M 2-2

Com uma massa de cerca de 2.900 kg no lançamento, o satélite meteorológico Meteor-M 2-2 (Метеор-М №2-2) é o quarto numa série de satélites desenvolvidos para substituir os satélites Meteor-3M (o satélite Meteor-M 2-1 foi perdido a 28 de Novembro de 2017).

O satélite foi desenvolvido pela NPP VNIIEM e a bordo transporta os instrumentos: um espectrómetro de infravermelhos de Fourier (IKFS-2), radiómetro de alta-resolução VIS/IR (KMSS), radiómetro de observação VIZ/IR (MSU-MR), radiómetro de observação e sondagem de microondas (MTVZA-GY), sistema de transmissão e recolha de dados (SSPD), e o sistema de busca e salvamento S&RSAT. O Meteor-M (2-2) deverá operar durante 5 anos.

Os outros satélites

Os satélites que foram lançados juntamente com o Meteor-M 2-2 são: ICEYE-X4, ICEYE-X5, CarboNIX, MOMENTUS-X1 (El Camino Real), Lemur-2 (100), Lemur-2 (101), Lemur-2 (102), Lemur-2 (103), Lemur-2 (104), Lemur-2 (105), Lemur-2 (106), Lemur-2 (107), NSLSat-1, SEAM-2.0, SONATE, JAISAT-1, EXOCONNECT, D-Star ONE (LightSat), UTE-Ecuador, Lucky-7, MOVE-IIb, MTCube (ROBUSTA-1C), DoT-1, TTU-101, BeeSat-9, BeeSat-10, BeeSat-11, BeeSat-12, BeeSat-13, AmGU-1, Sokrat e VDNH-80.

Os dois satélites ICEYE-X são protótipos para testar o conceito para uma constelação de microssatélites equipados com radar SAR (Synthetic Aperture Radar), desenvolvidos pela empresa finlandesa de startups ICEYE. Os satélites foram projetados para fornecer imagens de SAR em tempo quase real. A empresa Iceye está a trabalhar para lançar e operar uma constelação de micro satélites que possuem a sua própria tecnologia de sensor de SAR compacta e eficiente. O instrumento de radar de imagem ICEYE pode fazer imagens através das nuvens, mau tempo e escuridão.

O satélite CarboNIX é uma missão de demonstração tecnológica desenvolvida pela EXO Launch. Com uma massa de cerca de 30 kg, a estrutura de microssatélite é parte de uma qualificação espacial do novo sistema de separação do microssatélites da EXO Launch denominado CarboNIX

Tendo uma massa de 20 kg, o DoT-1 (Demonstration of Technology 1) é um microssatélite construído pela SSTL, projectado para testar novos componentes para futuros satélites.

O satélite El Camino Real (também designado Momentus-X1) é um CubeSat-16U construído como demonstrador tecnológico para o sistema de propulsão à base de água Momentus. A missão é uma demonstração tecnológica da propulsão electrotérmica de microondas à base de água Momentus desenvolvido pela Vigoride para veículos de transferência de órbita e para satélites. O objetivo do El Camino Real será demonstrar a tecnologia de propulsão. A empresa utiliza o seu propulsor electrotérmico de microondas de alta performance de banda-X (10 GHz) com propelente de água suficiente para ser capaz de executar a propulsão por tempo suficiente para caracterizar completamente o seu desempenho no espaço com dezenas de ciclos de paragem e mais tarde proceder à remoção orbital com segurança do veículo.

Construído pela ÅAC Clyde Space, o NSLSat-1 é um CubeSat-6U que constitui um protótipo para a constelação de CubeSats de alto rendimento da NSLComm.

O NSLSat-1 irá testar um novo tipo de antena expansível e flexível para oferecer taxas de dados até 100 vezes maiores do que os nanosats actuais. Projectado para acomodar a abertura de uma antena reflectora não rígida que é maior do que qualquer outra antena, o NSLSat-1 fornecerá coberturas de alta capacidade de até 1 Gbps para melhorar os recursos para uma ampla gama de aplicações de banda estreita e constelações ETE (end do end) que facilitam aplicações comerciais e governamentais.

O reflector da NSLComm dobra-se em apenas 2U (dois litros) de espaço dentro de um nanosat especialmente projectado e, uma vez em órbita, é aberto num tamanho incomparável que se traduz numa largura de banda super alta. Além disso, o NSLSat-1 incorpora um subreflector flexível que optimiza e molda a pegada da antena para garantir flexibilidade de carga útil que pode mudar instantaneamente enquanto implantada na órbita terrestre baixa.

Os satélites Lemur-2 são baseados no modelo CubeSat-3U e têm uma massa de 4 kg. Os satélites constituem a constelação inicial em órbita terrestre baixa construídos pela Spire, transportando duas cargas para meteorologia e seguimento do tráfego marítimo (a carga STRATOS – ocultação do sinal rádio de GPS – e a carga AIS SENSE, respectivamente).

A STRATOS permite a detecção do sinal GPS que é afectado quando passa através da atmosfera terrestre. Posteriormente, e utilizando um processo designado ‘ocultação do sinal GPS’, o satélite mede a alteração do sinal GPS para calcular os perfis precisos para a temperatura, pressão e humidade na Terra.

A partir do 78º Lemur-2, estes satélites transportam também a carga AirSafe ASD-B para seguimento de aviões.

Neste lançamento foram colocados em órbita os satélites Lemur-2 (100) a Lemur-2 (107).

Desenvolvidos e operados pela empresa Alemã, German Orbital Systems GmbH, os satélites EXOCONNECT (D-Star One EXOCONNECT) e LightSat (D-Star One LightSat) são veículos de demonstração de tecnologia para a sua constelação de comunicações. Tal como os seus antecessores, os satélites estão equipados com dois módulos de comunicação D-Star integrados. Estes módulos serão totalmente dedicados à comunidade de radio-amadores. Os satélites posteriores terão capacidades melhoradas e serão utilizados por um maior número de potenciais clientes.

O CubeSat-3U JAISAT foi desenvolvido pela RAIS (Radio Amateur Society), Tailândia.

O satélite SEAM-2.0 (Small Explorer for Advanced Missions) é um projecto colaborativo com o objetivo de desenvolver, construir, lançar e operar um CubeSat-3U para medições científicas dos campos magnéticos e eléctricos na ionosfera da Terra. A missão SEAM-2.0 é semelhante à missão SEAM perdida a 28 de Novembro de 2017.

O consórcio reúne oito parceiros de cinco países europeus. Uma meta primordial do projecto é desenvolver conjuntamente uma plataforma de nano satélite para missões científicas avançadas, permitindo assim que as pequenas e médias empresas participantes ofereçam novas soluções para o mercado de nano satélites de alta qualidade.

O objetivo do satélite SEAM é contribuir para três áreas científicas, fornecendo medições de alta resolução de três componentes do campo magnético DC e AC, e um componente do campo eléctrico AC na ionosfera para a caracterização de sistemas de correntes nas auroras, monitorização de ondas naturais de VLF e ELF, e observação de ondas antropogénicas de VLF e ELF. A modelagem do campo geomagnético está para além do objectivo da missão, mas é considerada como uma referência para o desempenho do magnetómetro DC.

Desenvolvido pela Bayerische Julius-Maximilians-Universität Würzburg’s, o satélite SONATE (SOlutus NAno satelliTE) é um demonstrador tecnológico para cargas altamente autónomas a bordo de CubeSats. O sistema de planeamento e sensor autónomo (ASAP) foi desenvolvido para detectar, de maneira autónoma, eventos de interesse nos seus dados de sensor observados. Além disso, foi desenvolvido um sistema de diagnóstico autónomo (ADIA), que pode detectar a causa de um mau funcionamento do satélite de forma autónoma. O satélite transporta também uma câmara para a observação da superfície terrestre.

Desenvolvido pela Universidad Tecnológica Equinoccial (UTE) do Ecuador, o UTE-Ecuador é um CubeSat-3U educacional de demonstração tecnológica.

O pequeno Lucky-7 da República Checa, foi desenvolvido pela SkyFox Labs. Sendo uma missão de demonstração tecnológica, o objetivo principal do Lucky-7 é testar os primeiros subsistemas espaciais electrónicos amigáveis ​ e considerações de projecto em combinação com os modernos componentes eléctricos COTS (Commercial Off The Shelf), levando ao aumento da tolerância à radiação no ambiente espacial hostil como um precursor para a próxima geração de missões Deep Space CubeSat e servindo no futuro também para a conquista de Marte por CubeSats ou por pequenos satélites.

Para provar os subsistemas em ambiente hostil, o satélite foi colocado numa órbita sincronizada com o Sol a uma altitude de cerca de 600 km, passando por diversas faixas de radiação. O satélite contém uma fonte de alimentação de baixa voltagem com modo tolerante à radiação Ultra High Efficient MOSFET-Free, um computador redundante a bordo com transceptores UHF redundantes, antenas dipolo de torque de implementação zero redundantes a frio, um subsistema de controle e determinação de atitude activo com um receptor de navegação Power GPS-L1 e um conjunto de LEDs de alta potência transmitindo em espectros visíveis (azul) para demonstrar a alta capacidade de manipulação de EPS. Entre os listados acima, o módulo de câmara Digital Color será usado a bordo do satélite para capturar as imagens da Terra para confirmar a funcionalidade de estabilização do ADCS e a capacidade de transferência de dados do rádio FSK embutido.

O satélite MOVE-IIb (Munich Orbital Verification Experiment) é um CubeSat-1U construido pela Universidade Técnica de Munique.

A missão é financiada pelo Centro Aeroespacial Alemão (DLR) como um projecto educacional e o objetivo é desenvolver um satélite capaz de suportar uma carga científica com requisitos desafiadores. O MOVE-IIb não carregará uma carga científica real, mas, em vez disso, o objetivo da missão é testar e verificar o modelo do satélite, ou seja, todas as partes do satélite necessárias para torna-lo viável. No satélite isso inclui comunicações, manuseio de dados a bordo, o sistema de controlo de atitude, o sistema de fornecimento de energia, a estrutura e o sistema de controlo térmico.

O satélite MTCube (Memory Test CubeSat), também designado ROBUSTA-1C (Radiation on Bipolar Test for University Satellite Application), foi desenvolvido pela Universidade de Montpellier II com a missão ROBUSTA a ser levada a cabo para a Agência Espacial Europeia. O CubeSat-1U tem uma massa de 1 kg.

O satélite é baseado no CubeSat ROBUSTA-1B e transporta a experiência RES (Radiation Effects Study by SEE Experiment). A missão é caracterizar o comportamento de memórias COTS (SRAMs 90 nm e 65 nm, FLASH, MRAM e FRAM em configuração 3D) no ambiente espacial real contra EES e comparar com testes de radiação no solo, e mapear a resposta SEE dessas memórias ao longo da órbita.

O satélite TTU-101 (TTÜSat, MektorySAT 1, Hämarik) foi desenvolvido pela Universidade de Tecnologia de Tallin e é baseado no modelo CubeSat-1U, tendo uma massa de 1 kg.  A sua missão é a de testar câmaras de observação terrestre e comunicações de banda X de alta velocidade. O satélite irá realizar tarefas de detecção remota no espectro electromagnético visível e infra-vermelho. O TTU-101 utilizará as frequências de banda amador de 10.450 a 10.500 GHz para operações de downlink de dados de alta velocidade.

O pequeno satélite Berlin Experimental and Educational Satellite 9 (BEESAT-9) é um CubeSat-1U e foi construído pela Universidade Técnica de Berlim. O satélite irá servir para a determinação exacta dos parâmetros orbitais. A sua massa é de 1 kg.

Os satélites BEESAT-10 a BEESAT-13 fazem parte de um projecto de constelação de satélites da Universidade Técnica de Berlim para o desenvolvimento e verificação de componentes miniaturizados para sistemas de pico e nanossatélites distribuídos no âmbito do programa PiNaSys II.

As funções essenciais de um sistema distribuído são a comunicação e a navegação relativa entre os satélites. A Universidade Técnica de Berlim desenvolveu uma missão de enxames de picosatélites que consiste em quatro CubeSats-0,25U com uma massa de 330 gramas cada. Os picosatélites foram projectados totalmente redundantes e quase completos com tolerância a uma única falha.

O principal objetivo da missão é demonstrar um subsistema de comunicação recém-desenvolvido na banda UHF e um receptor GNSS experimental. Além disso, os satélites contêm um sensor de determinação de atitude óptica multi funcional e estão equipados com reflectores de cubo de canto em todos os lados para determinação de distância via laser a partir do solo.

Os satélites Russos, AmGU-1, Sokrat e VDNH-80, são baseados em plataformas CubeSat mas não são conhecidas outras características.

O foguetão 14A14 Soyuz-2

O foguetão 14A14 Soyuz-2 representa a mais recente evolução do épico míssil balístico intercontinental R-7 desenvolvido por Sergei Korolev nos anos 50 do século passado. O novo lançador apresenta motores melhorados, modernosSoyuz-2_2014-03-23_14-08-06 sistemas aviónicos digitais e uma reduzida participação de componentes de fabrico não russo.

O lançador é também conhecido pela designação Soyuz-ST (quando lançado desde o CSG Kourou) e foi especialmente desenhado para uma utilização comercial aumentando a sua performance geral apesar de o desenho básico do veículo permanecer o mesmo. As alterações foram realizadas ao nível de uma melhoria da performance dos motores do primeiro e do segundo estágio com novos injectores e alteração da mistura dos propolentes; aumento na performance do terceiro estágio; introdução de um novo sistema de controlo permitindo uma alteração do plano orbital já durante o voo ; introdução de um novo sistema de telemetria digital para a monitorização do lançador e a introdução de uma nova ogiva de protecção de carga com um diâmetro de 3,6 metros.

O foguetão 14A14 Soyuz-2 pode ser equipado com um quarto estágio, nomeadamente o estágio Fregat, utilizando as carenagens de protecção do tipo ST e SF.

Este lançador é capaz de colocar uma carga de 7.800 kg numa órbita terrestre a 240 km de altitude com uma inclinação de 51,80º. No lançamento desenvolve uma força de 4.144.700 kN. A sua massa total é de 310.000 kg, o seu diâmetro no estágio principal é de 2,95 metros e o seu comprimento total é de 43,40 metros.

O primeiro estágio do 14A14 Soyuz-2 é composto pelos quatro propulsores laterais (Blok B, V, G e D) com uma massa bruta de 44.400 kg, tendo uma massa de 3.810 kg sem combustível. Cada propulsor tem um motor RD-107A (14D22) que desenvolve uma força de 1.021.097 kN (vácuo), com um Ies 310 s e um Tq de 120 s. Têm um comprimento de 19,60 metros, um diâmetro de 2,69 metros e consomem LOX e querosene.

O segundo estágio (Blok-A) tem um comprimento de 27,80 metros, um diâmetro de 2,95 metros, um peso bruto de 105400 kg e um peso sem combustível de 6.975 kg. Está equipado com um motor RD-108A que no lançamento desenvolve 999.601 kgf (vácuo), com um Ies de 311 s e um Tq de 286 s. Consome LOX e querosene.

O terceiro estágio (Blok-I) tem um comprimento de 6,74 metros, um diâmetro de 2,66 metros, um peso bruto de 25.200 kg e um peso sem combustível de 2.355 kg. Está equipado com um motor RD-0110 que no lançamento desenvolve 294.000 kgf (vácuo), com um Ies de 359 s e um Tq de 300 s. Consome LOX e querosene.

As modificações introduzidas no novo lançador foram sendo testadas em duas versões do mesmo veículo o 14A14-1A Soyuz-2-1A e o 14A14-1B Soyuz-2-1B. Este último veículo é um lançador a três estágios no qual o motor RD-0124 é já empregado no último estágio.

Soyuz-2-1a 1

Com dimensões semelhantes ao motor RD-0110 utilizado nas versões anteriores dos lançadores Soyuz, o motor RD-0124 apresenta como principal diferença a introdução de um sistema de ciclo fechado no qual o gás do oxidante que é utilizado para propulsionar as bombas do motor é então direccionado para a câmara de combustão onde é queimado com restante propolente em vez de ser descartado. Esta melhoria no motor aumenta a performance do sistema e, como consequência, aumenta a capacidade de carga do lançador em 950 kg. Um propolente especial de ignição é utilizado para activar a combustão do motor e são utilizados dispositivos pirotécnicos para controlar o funcionamento do motor. Cada uma das quatro câmaras de combustão pode ser movimentada ao longo de eixos para manobrar o veículo.

Em 1996 tiveram início os testes do motor RD-0124 e foram finalizados em Fevereiro de 2004 nas instalações da Khimavtomatika em Voronezh. Nesta altura previa-se que a produção em série do novo motor teria início em 2005. A 27 de Dezembro de 2005 teve lugar outro teste do motor, abrindo caminho para os ensaios em grupo de todo o terceiro estágio do lançador 14A14-B Soyuz-2-1B nas instalações da NIIKhimMash em Sergiev Posad.

No início de 2005 a Arianespace anunciava que a primeira missão de teste do foguetão 14A14-1B Soyuz-2-1B teria lugar desde o Cosmódromo GIK-5 Baikonur para colocar em órbita o satélite astronómico CoRoT. Este lançamento dependeria dos resultados de novos ensaios do motor RD-0124 que tiveram lugar em Março e Abril de 2006. Um último teste teve lugar a 20 de Outubro de 2006 e o satélite CoRoT acabaria por ser lançado a 21 de Dezembro desse ano.

Dados estatísticos e próximos lançamentos

– Lançamento orbital: 5847

– Lançamento orbital Rússia: 3240 (55,41%)

– Lançamento orbital desde Vostochniy: 5 (0,09% – 0,15%)

Os quadro seguinte mostra os lançamentos previstos e realizados em 2019 por polígono de lançamento.

Os próximos lançamentos orbitais previstos são (hora UTC):

5848 – 8 Jul (0153:03) – Vega (VV15) – CSG Kourou, ZLV – Falcon Eye-1

5849 – 12 Jul (????:??) – 8K82KM Proton-M/DM-03 (1.1) (4924837975 53547/4L) – Baikonur, LC81 PU-24 – Spektr-RG

5850 – 14 Jul (2121:00) – GSLV MkIII M1 – Satish Dawan SHAR, SLP – Chandrayaan-2, Vikram, Pragyam

5851 – 17 Jul (1112:00) – Atlas-V/551 (AV-084) – Cabo Canaveral AFS, SLC-41 – AEHF-5; EZ-1

5852 – 20 Jul (1625:00) – 11A511U-FG Soyuz-FG (N15000-069) – Baikonur, LC1 PU-5 – Soyuz MS-13

 

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